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Ob das Neat-Projekt tatsächlich ein Erfolg wird, ist auch vom Südanschluss in Italien abhängig. Wenn in der Lombardei die Bahnkapazitäten nicht ausgebaut werden, könnte es an der Grenze bei Chiasso zu einem Bahn-Nadelöhr kommen. Darüber diskutierten Vertreter aus der Schweiz und Italien an einer Tagung in Rom.
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